Velomech für unterwegs

Der mobile Velomech fährt zu dir nachhause, wenn das Velo kaputt ist. So muss man das Velo nicht in Tram/Bus mitschleppen, sollte es nicht mehr fahrbar sein. Was es für Autos mit dem Pannendienst schon eine Weile gibt, braucht es auch für das Velo! „Velo Vici möchte mit der mobilen Velowerkstatt dazu beitragen, dem Velo… Velomech für unterwegs weiterlesen

Velofreundliches Gleis – Pilotversuch in Basel

Velofahrende haben auf einer Teststrecke das velofreundliche Gleis getestet. Und das erste Fazit ist positiv: Sie fühlen sich mit der Gummifüllung beim queren der Schienen sicherer. Ab Ende 2021 können dann alle Velofahrenden das neue System an der Haltestelle Bruderholzstrasse in Basel testen. Die Fahrt entlang der hohen Kanten bei Kaphaltestellen soll für Velofahrende einfacher… Velofreundliches Gleis – Pilotversuch in Basel weiterlesen

bikeable.ch

Durch Nutzung von bikeable.ch kann die Bevölkerung einbezogen werden. Sie wird aufgerufen, über die Plattform auf potenzielle Verbesserungen der Veloinfrastruktur hinzuweisen. Meldungen auf einem Gebiet können automatisch an die Verantwortlichen oder einen beauftragten Partner gelangen. So können dringende, sicherheitsrelevante Anliegen kurzfristig behandelt und andere Schwachstellen in der künftigen Planung berücksichtigt werden. Städte, Kantone oder Regionen… bikeable.ch weiterlesen

Mobilitätsstation mit E-Fahrzeugen ist Realität

Multimodale, volldigitalisierte, dekarboniserte und geteilte Mobilität mit Anzeige aller im Umfeld öffentlichen Mobilitätsangebote in der Trafikpoint-App. Mobility as a Service mit anzeigen, buchen, bezahlen öffnen/schliessen verschiedenster E-Fahrzeuge ist Realität und steht für Wohnareale oder Firmenflotten bereit. Warum ist das sinnvoll? Mobilitätsstationen stärken den Umweltverbund. Neben E-Autos gibts E-Roller, E-Cargobike und E-Bike. Dies stärkt den öV,… Mobilitätsstation mit E-Fahrzeugen ist Realität weiterlesen

Veloführung an ÖV-Haltestelle

Bei der Haltestelle Kursaal führt die Stadt Bern die Velos vorbildlich um die Haltestelle herum, damit trotz stehender Tram der Fahrfluss beibehalten werden kann. Dies ist aber nur ein Grund für eine solche Veloführung. Sie erhöht auch die subjektive Sicherheit, da die Velos nicht zwischen Gleis und Perronkante eingeklemmt werden. Pro Velo Bern hat vor… Veloführung an ÖV-Haltestelle weiterlesen

InnoRADQuick – Rezepte für gute Veloinfrastruktur

Der ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) hat sich innovative Massnahmen in verschiedenen Städten angeschaut, die in kurzer Zeit viel für den Radverkehr erreicht haben, wie die niederländische Stadt Utrecht, das spanische Sevilla oder US-amerikanische Städte wie Houston oder Memphis. Sie feiern mit ihren unbürokratischen Schnellbaumassnahmen Erfolge. Entsprechend heißt das ADFC-Projekt InnoRADQuick und stellt die Schnellbaumassnahmen vor… InnoRADQuick – Rezepte für gute Veloinfrastruktur weiterlesen

Polizei auf das Velo setzen!

Es muss nicht immer das Auto sein. Oftmals kann die lokale Polizei mit Velos ihre Arbeit auch erledigen – und zeigt dabei erst noch Bürgernähe. So werden die Polizist:innen auch für die Bedürfnisse der Velofahrenden sensibilisiert.